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空壓機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)空壓機(jī)維修行業(yè)發(fā)展
點(diǎn)擊數(shù):3051    更新時(shí)間:2017/2/10    收藏此頁(yè)

     空壓機(jī)的停機(jī),與其他設(shè)備不同,都是達(dá)到設(shè)定上限******壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在接受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花最為嚴(yán)重,對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅,由于交流接觸器損壞,將引發(fā)電源性質(zhì)故障。如不平衡(缺相)等運(yùn)行狀態(tài)。 連云港空壓機(jī)

     空氣壓縮機(jī)工作條件要求:壓縮機(jī)的機(jī)械運(yùn)作。處于無(wú)專業(yè)監(jiān)視操作場(chǎng)合,電氣控制比較簡(jiǎn)單(特別是小功率型)一般都是單機(jī)組獨(dú)立工作。對(duì)故障的發(fā)生處置不及時(shí),相對(duì)講,故障的重復(fù)擴(kuò)大率增多。壓縮機(jī)的起停通常由氣壓自動(dòng)開關(guān)(氣壓繼電器)直接帶動(dòng)交流接觸器對(duì)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。而氣壓自動(dòng)開關(guān)大多數(shù)采用機(jī)械式結(jié)構(gòu),利用彈簧壓縮與釋放能量操動(dòng)觸點(diǎn)。也許是氣壓自動(dòng)開關(guān)的先天缺乏或因調(diào)節(jié)不當(dāng)、機(jī)震等不同原因的影響??刂茪鈮哼^(guò)程中,時(shí)??赡軙?huì)出現(xiàn)兩種不正常的動(dòng)作現(xiàn)象:

   (1)氣壓自動(dòng)開關(guān)過(guò)氣壓時(shí)拒動(dòng)作。氣壓繼續(xù)上升,使電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行。導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超負(fù)荷過(guò)載運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生故障阻塞現(xiàn)象。

   (2)移動(dòng)式壓縮機(jī)氣壓自動(dòng)開關(guān)瞬態(tài)震跳現(xiàn)象(特別是氣壓接近上限或下限臨界狀態(tài))同時(shí)使交流接觸器產(chǎn)生同步震跳。致使交流接觸器的主觸點(diǎn)在頻繁起動(dòng)電流沖擊下燒壞或粘死造成停機(jī)或缺相故障運(yùn)行。

     自動(dòng)排氣閥失靈:壓縮機(jī)一般沒(méi)有自動(dòng)排氣裝置。停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓,當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)。預(yù)置下次空載起動(dòng),排氣閥失靈后,壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放,等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng),可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。運(yùn)行中突遇停送電:自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī),遇到突然間停送電情況(如市電,自備電電源轉(zhuǎn)換)由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來(lái)不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng),很可能形成堵轉(zhuǎn)故,  過(guò)于頻繁起動(dòng):因外圍用氣量不規(guī)則,用氣量大時(shí),迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā),使電動(dòng)機(jī)溫升過(guò)熱,很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。

     螺桿式壓縮機(jī)自身機(jī)械性質(zhì)故障:壓縮機(jī)是不均勻負(fù)荷性質(zhì),機(jī)震噪聲大,傳動(dòng)機(jī)件受阻引起磨損損壞等機(jī)械性故障,極容易引起電動(dòng)機(jī)過(guò)載(堵轉(zhuǎn)、阻塞等)

     壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的損壞原因分析:水冷螺桿式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的深入到壓縮機(jī)工作、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地進(jìn)行調(diào)查認(rèn)為。還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行發(fā)生的故障因素有關(guān)。分析歸納主要如下幾點(diǎn):壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞的原因除了與其他電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性慣例故障因素外。

     壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)現(xiàn)狀

     典型故障因素表明。壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的維護(hù)裝置仍然以熱繼電器為主。當(dāng)然,壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的正確、合理的維護(hù)顯得非常之迫切和必要。但是目前為止。熱繼電器作為傳統(tǒng)的維護(hù)產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、價(jià)格低廉、具有一定的反時(shí)限特性等優(yōu)點(diǎn),但是其工作原理、性能特征決定著它功能小、功耗大、精度低、整定粗糙、易受環(huán)境影響、重復(fù)性差、誤差大等不足和缺陷。對(duì)于電動(dòng)機(jī)起動(dòng)過(guò)程中的堵轉(zhuǎn)、臨時(shí)過(guò)載等故障,不能實(shí)現(xiàn)可靠保護(hù),因此無(wú)法滿足壓縮機(jī)實(shí)際保護(hù)要求。因此,維護(hù)失敗也是不可否認(rèn)的事實(shí)。社會(huì)在發(fā)展,科技在進(jìn)步,落后產(chǎn)品要面臨被淘汰,熱繼電器已完成自己的歷史使命。

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